Слушать радио
Смотреть радио
Создать радио
Высокоскоростные поезда будут мчаться через Пермь по эстакаде
В ДК Железнодорожников прошли публичные слушания проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань-Екатеринбург и рокадной ветки Чернушка-Пермь.
Никакие более-менее конкретные цифры пока что нельзя считать окончательными, поскольку сейчас идет самый ранний этап – обоснование инвестиций. В том числе вопрос, как именно ВСМ пройдет по Пермскому краю. Изначально предусматривалось около 7 вариантов маршрутов, затем их сократили до 4 и, в итоге, выбрали в качестве компромисса между Прикамьем и Удмуртией город Чернушку. Там будет транспортно-пересадочный узел.
От Чернушки в обе региональные столицы будут построены магистрали-рокады. Они будут иметь статус скоростных, поезда по ним будут двигаться не быстрее 200 км/ч.
Немногочисленные участники слушаний особенно активно спрашивали, как именно протянут новую железную дорогу в черте Перми.
Представитель ОАО «Скоростные магистрали» Геннадий Балабанов заверил, что причин беспокойства пока не видит.
- Хочу вас успокоить. Пермь не останется в стороне и не будет нерешенных вопросов. Это заказчик вам обещает. И на всех стадиях разработки как предпроектной, так и проектной документации согласования будут проведены в обязательном порядке.
Конкретизировал ситуацию представитель екатеринбургского «Уралгипротранса» Юрий Юдов, занимающийся обоснованием инвестиций именно для участка Чернушка-Пермь.
- Поскольку существующая линия от Перми на Бахаревку, на Ферму и Екатеринбург крайне загружена, там нет возможности выделить «окна» для прохождения скоростных поездов. Поэтому была принято решение, что будет отдельный путь. Если идти от Екатеринбурга в Пермь, он будет справа- на расстоянии 10 метров от крайнего правого пути. От станции Бахаревка пойдет сплошная эстакада. Будут двусторонние шумовые экраны. То есть, на расстоянии 50 метров от эстакады вы уже ничего не услышите.
По прогнозам инициаторов, к 2023 году будет реконструирован и вокзал Пермь-2, в том числе, около него будет размещена автостанция пригородных сообщений. Из Перми до Москвы будет ежесуточно ходить 19 составов. На участке до Чернушки они будут ехать до 200 км\ч, а затем разгоняться до 400. Общее время в пути, таким образом, составит порядка 8 часов. Цена билета будет ниже, чем стоит купейное место в скором поезде.
Впрочем, в проект могут быть внесены существенные изменения.
Проект Высокоскоростной магистрали был инициирован Александром Мишариным в 2009 году, во время его губернаторства в Свердловской области. Затем его признали слишком дорогим и на несколько лет забыли. Новый виток обсуждений начался в конце 2012 года. Полная реализация планируется к 2030 году, а стоимость может превысить 1,5 триллиона рублей.
Юрий Бобров, «Эхо Перми»
